九游会J9

记者 / 杨松   裁剪 / 鄢子为

11 月 7 日，太蓝新动力聚首长安汽车，召开了无隔阂固态锂电板时代发布会。公司先容，该项时代也曾通过中国轻工业聚首会科技服从评价果决，达到"海外先进"水平。

其董事长兼 CTO 高翔博士，在发布会上，花超 20 分钟时候，西席新的电板时代。

高翔先容，在同等条目下，无隔阂半固态电板安全性能，比较液态锂电板大幅升迁，电板安全测试水平，远超国标要求。

此外，无隔阂固态电板时代，通过极片复合固态电解质层、ISFD 时代等，扼制锂枝晶酿成和刺穿，达成本征安全，且兼容 NCM、LFP、LMFP 等多种材料体系，可按需生动定制电板。

资本遗弃方面，该时代减少对传统隔阂材料和部分电解液依赖，原材料资本降 10% 以上。

减去隔阂，仅仅第一步。基于"减材制造"理念，高翔公布了太蓝" 4-3-2-1 时代门道"。

在锂离子电板四大主材基础上，第一步，减掉隔阂、部分电解液，用于最先量产、装车的半固态电板；第二步，减掉一谈电解液，用于低空经济等规模全固态家具；第三步，减掉负极，用于异日无负极全固态家具，细则了从液态到半固态、全固态电板的旅途。

"（与长安）共同研发的无隔阂固态锂电板时代，具有高安全性、资本可控、可限制化量产，三大显耀上风。"

太蓝 CEO 李彦示意，这是不错落地的时代，不仅能愚弄到长安汽车家具中，也能推广到新动力两轮车、低空经济、储能等规模。

长安汽车是太蓝舛误鼓动。8 月，太蓝的数亿元 B 轮融资，即是由长安汽车旗下安和基金、刀兵装备集团旗下多支基金聚首出资。

发布会上，太蓝与长安汽明确了无隔阂家具量产时候表，半固态电板目的于 2026 年装车考据 / 测试，以粗豪新动力电动汽车的需求；无隔阂全固态电板目的于 2027 年达成批量出产，在极端规模开展示范性愚弄。

产量方面，本年年内，公司在重庆两江新区投资拓荒的第二座工场，行将落成，一期加二期总产能达到 2.2GWh；加上安徽淮南的产能布局九游会J9，太蓝已有和设想产能，共计达到 12.2GWh。