中新经纬4月11日电 (谢婧雯)“嗅觉一年不换一些东西好像齐不太对劲，半年换一次，好多企业齐是这样搞的，它会给供应链带来很大的压力。”11日，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛(2026)继承中新经纬等媒体采访时示意。

　　蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌 垄断方供图

　　李斌提到，通盘行业濒临一些盈利压力与挑战，很大的原因是新车迭代太快。智能电动汽车和燃油车迭代逻辑不太同样，迭代速率太快，智能化要拼、电动车也要拼、汽车时刻朝上也得拼。“三个齐要拼的话可不就换代很快。”

　　在智能电动汽车发展高层论坛(2026)演讲时，李斌提到，现在行业濒临两个最难经管的问题——电板的供需均衡、芯片的供需问题。如今，电板和芯片占智能电动汽车的本钱卓越50%，这对汽车居品而言，处于失控、很难均衡的状况。

　　李斌号召，行业共同鼓舞电芯的规律化，以及芯片的归一化。他示意，这关于应付面前新车迭代快、供应波动大的场合，尽头挑升想。“如若真能作念得好，这能给通盘行业降本，谁齐不少赚，行业多赚，至少约略降1000亿元的本。”

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