好意思国计谋忽悠，中国戮力已毕。这本来是中国军迷圈子里一个“梗”，然而连年来越来越多的事实讲解，这还真不是“梗”，而是好意思国确切在搞计谋忽悠，中国则确切一件一件地已毕了！在此前，好意思国吹嘘过AIM-260空空导弹，遗弃中国搞出了PL-15；好意思国吹嘘过F-22的升力整个2.0，然后中国搞出了歼-20……这一次，F-22的另外一个“硬伤”也线路了，是以不得不问好意思国东谈主一句：你们到底在搞什么飞机？

最近汇聚音信炫夸，指导的政府成果部在“查账”的时期，不测发现好意思军引以为傲的F-22隐身战役机，其配套的F-119涡扇发动机的范例推重比仅有5.7，加力推重比也惟一7.1！要知谈，好意思国此前在公开文件里一直宣称F-119的推重比在10以上，天然很早就有东谈主质疑F-119的本体性能，但一般也以为该发动机的推重比在8~9之间，此次曝光的数字不错说让通盘东谈主都大吃一惊——蓝本堪称寰球顶尖的F-22战役机，就是这种货物？

（遴荐二元矢量推力的F-119发动机也曾是全球战役机发动机的标杆之一）

航空发动机，堪称是战役机的“腹黑”，从时候角度上说，一架战役机的基本战术性能，天然暖热动遐想、升力整个等参数都关联络，然而最中枢的决定身分，如故这架战役机所配套的发动机，一台性能先进的发动机大要充分暴露战役机气动遐想的一王人作用，从而让战役机暴露出其最大的战术性能。发动机的基本时候参数第一条天然就是推力和推比，其次还有寿命、可靠性等等，然而推力和推比无疑是最伏击的中枢参数。

（涡扇发动机结构图）

一架战役机在本身分量一定的情况下，装备推力和推比更大的发动机，则战役机的敏捷性就会更强，速率更快，以至飞机的载荷也不错灵验进步，而这也就不错大幅进步战役机的作战性能，更伏击的是，发动机的推力大，意味着功率大，而功率更大的发动机不错带动更大功率的机载发电机（没错，战役机都配备有机载发电机，用于给机载电气栽培供电），而发电机功率大，就不错驱动更大功率的雷达、机载策画机等栽培。当代战役机一代比一代体积更大、分量更大、发动机功率也更大……很猛进度上，就是为了知足越来越多的机载电子栽培的需求。

（一醒觉来F-22的天塌了……）

F-22战役机是全球公认的第一种五代隐身战役机，而“五代战役机”的基本范例就是“4S”即：隐身性能、超音速巡航、超生动性和超视距打击，这四种才略，而从上头的分析可知，这个4S中有三项和发动机关连：超音速巡航、超生动性和超视距打击。有东谈主可能会问，为什么超视距打击也和发动机关连？这不就是上头说的嘛！战役机发动机功率大了，才调带动大功率发电机给雷达供电，这么雷达才调超视距发现和锁定敌方地方，并对其实验打击。

（在21世纪初，F-22一度是全球先进战役机的标杆，但当今画皮一经被透澈撕去）

以往说F-22配备的F-119-PW-100发动机推重比跳动10也很少有东谈主质疑，很大的原因就在这里：大家都以为，要已毕超音速巡航、超生动性和超视距打击这三项，那么就必须配备功率富饶大的发动机，从这个硬见地去念念考，则F-119发动机确乎必须达到这个见地，要否则不成知足需求啊！但当今看来，好意思国东谈主公布的参数很猛进度上是“掺水”了！因为从当今F-119的参数来看，装备两台该发动机的F-22战役机，其总推重比也并莫得比俄制苏-27SK高若干，仅仅在以往俄罗斯在雷达电子时候方面远远过时好意思国，是以才显得F-22战役机战术性能不凡，但如若给昔时的苏-27SK换装先进的有源相控阵雷达，则F-22就怕将无所遁形。

（看以后谁还敢说中国战役机有“腹黑病”？）

应该说，跟着马斯克的“政府成果部”握住查账，好意思国里面多样“真相”也驱动浮出水面，这么才让咱们坚定到：蓝本在悄然无息中，咱们一经登顶了寰球。如今不要说拿WS-15和F-119作念对比，即就是WS-10B发动机，好意思军的F-119也比不外，然而咱们也如故要感谢一下好意思国东谈主，毕竟有他们吹的牛皮在前，才调刺激中国的科学家们力争上流，然后才有了今天的高出。毕竟莫得让我方适意的先进发动机，哪儿敢一次性首飞两种六代战役机呢？您说是不是这个理？