7月30日，小米澎程技能发布会举行。这是小米造车以来第二场技能发布会。会上j9九游会，小米集团创举东说念主、董事长兼CEO雷军归来了小米汽车五年来的发展流程，并厚爱发布面向下一代智能电动车的小米昆仑技能架构。

雷军暗意，小米造车缠绵是打造忘形保时捷和特斯拉的智能电动车。已往两年，小米先后推出SU7和首款SUV车型YU7，两款车型累计委派量已进步70万辆，凭借产物力、智能化体验和安全推崇，赶快成为新能源汽车市集的热点车型。

雷军暗意，小米关于智能电动车的构思，是打造一辆“可挪动的屋子”——既具备SUV车型的外不雅假想、驾驶乐趣与通过智商，又大意提供接近房车级的空间体验和高度活泼的座舱布局。

围绕这一理念，小米推出了自主研发的新一代平台架构——“小米昆仑技能架构”。该架构隐蔽三大中枢技能体系，包括小米昆仑平台、小米昆仑超等增程以及小米昆仑全域安全，旨在从整车架构、能源系统和安全智商三个维度从头界说智能电动车。

这次发布会上，小米厚爱推出两款增程SUV新车——小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max。其中，雷军重心先容了澎程系列在续航上的冲破：N90 Max的CLTC详细续航里程最高可达1705公里，这一数据在面前增程SUV市鸠合处于率先水平。

雷军暗意，以这一续航智商，从上海赶赴北京，进步1200公里的路程，满油满电启航，“中间十足毋庸充电，也十足毋庸加油”。价钱方面，N90 Max预售价为29.99万元，N70 Max预售价为25.99万元，将于2026年9月厚爱发布，今晚21:00开启预订。

自研昆仑架构落地，澎程N90纯深谷板破解增程SUV空间清贫

会上，雷军初度完好展示了小米历时多年自研的底层平台架构——“小米昆仑技能架构”。他暗意，小米用了三年半时候打造这一全新体系，为下一代智能电动车提供更强技能底座。

基于昆仑架构打造的小米澎程系列车型，将在动态性能、整车安全以及续航推崇等方面竣事擢升。其中，该架构带来的空间愚弄率冲破相通受到热心，可因循愈加活泼的空间布局，知足家庭等多场景出行需求。

雷军重心先容了澎程N90后排“纯深谷板”假想。他暗意，在一款家用增程SUV上竣事全车纯深谷板，是一项工程难度极高的挑战。

由于SUV车型需要兼顾操控、通过性、续航以及安全，底盘还需容纳大容量电板、大尺寸油箱和四驱系统等部件，空间高度弥留。如安在不就义性能的情况下摈斥后排中央隆起，对整车架构假想建议了极高条款。

雷军暗意，澎程N90的纯深谷板假想，体现了昆仑架构在空间愚弄成果上的冲破。

按行业最高次第打造安举座系，侧气帘隐蔽三排乘员

在安全成立方面，小米暗意，旗下车型按照行业最高次第进行安全假想，在知足国标条款、公保条款及监控条款的基础上，全面接收更高档第的安全次第。

小米重心涌现了五项安全假想。车身结构方面，车辆接收“铠甲龙式”车身架构，要津区域应用2200兆帕超高强度钢材，以擢升车身抗冲击智商。手脚大七座车型，小米强调，其全席位均接收同等第安全珍惜次第，确保三排乘员获取一致的安全保险。

被迫安全方面，车辆配备四点固定式安全气囊假想，进一步增强对乘员头部区域的保护智商。同期，顶部侧气帘长度进步3米，可竣事一转、二排、三排全隐蔽，为全车乘员提供通顺侧面珍惜。此外，全车搭载9个碰撞传感器，提高碰撞识别速率与反应精度。

针对极点事故场景，小米还先容了车辆入水等独特工况下的济急假想。车辆因循中控解锁与机械开门双重逃盼望制，并通过结构假想竣事入水后的短时浮力保握，为乘员争取可贵的逃生时候。

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