界面新闻记者 | 白帆

　　2024年，民众航运业靠近地缘政事飘荡与供应链重构的双重挑战，口岸的运营也处于挑战之中。在此时间，招商口岸集团股份有限公司（下称“招商口岸”，001872.SZ）旗下的招商局口岸控股有限公司（下称“招商局口岸”，00144.HK）的净利润依旧保执近30%以上的增长。

　　3月31日，招商局口岸发布了2024年财报，呈报期内，该集团营收达到118.42亿港元，同比增长3.14%，包摄于公司权利执有者应占利润为79.19亿港元，同比飞腾27.05%，每股基本盈利1.886港元。

　　招商局口岸于1992年在香港联交所上市，是招商局集团的进犯子公司。主要业务是口岸建造、投资和营运，旧年口岸业务占总营收的比重达到92.82%，此外该公司的业务还触及保税物流业务等。

　　在口岸名堂上，招商局口岸的业务主要包括集装箱业务和散杂货业务，依据地舆位置分手，招商局口岸业务则主要包括国内阛阓和国际阛阓。

　　具体来看，2024年，招商局口岸的口岸名堂集装箱蒙胧量达到14575万TEU，同比增长6.0%。其中，中国内地、中国香港及中国台湾口岸名堂完成集装箱蒙胧量10891万TEU，同比增长5.3%。财报称，这主如果受益于中国内地的深圳西部港区、长三角地区和环渤海地区的集装箱蒙胧量增长。

　　在国际地区，招商局口岸名堂共完成集装箱蒙胧量3684万TEU，同比增长8.1%，主要收获于斯里兰卡的CICT、巴西的TCP、多哥的LCT、吉布提的PDSA及Terminal Link蒙胧量的增长。

　　其中巴西TCP的发挥终点亮眼，旧年该船埠共完成集装箱蒙胧量156万TEU，同比增长24.3%。2017年，招商局口岸收购了TCP，TCP是巴西禽肉出口量最大的船埠，撑执该国肉类、农居品出口，权贵普及巴西在民众巨额商品阛阓的讲话权。

　　无专有偶，招商局口岸本年再次在巴西下注，2月28日与巴西Prumo公司偏激附属公司API订立购股契约，有条目收购位于巴西里约热内卢州阿苏港的VAST原油船埠名堂70%股份，进一步拓展其在拉好意思地区的口岸业务布局。据公告，该名堂来回对价由交割时支付的4.48亿好意思元价款、后续5600万好意思元的里程碑有条目付款以及异日基于公司事迹可能支付的寥落对价构成。

　　此外，2024年6月，招商局口岸完成印尼NPH名堂51%股权交割，初度参加印尼，进一步拓宽了其在东南亚地区的口岸蚁集。

　　界面新闻精细到，2024年之前，招商局口岸在中国内地、中国香港及中国台湾口岸名堂标收入高于国际地区的收入。但2024年，这一情况发生了转动。财报夸耀，2024年，招商局口岸在中国内地、中国香港及中国台湾的口岸名堂旧年臆想为招商局口岸揽收52.19亿港元，2023年为55.91亿港元；2024年招商局口岸在国际地区的口岸业务收入为57.73亿港元，2024年为50.89亿港元。

　　散杂货方面，口岸散杂货业务蒙胧量为5.59亿吨，同比增长0.3%。其中，中国内地口岸名堂共完成散杂货蒙胧量5.50亿吨，同比微跌0.1%。

　　2024年招商局口岸民众各口岸蒙胧量发挥。图片为招商局口岸财报截图

　　口岸是鸠合民众供应链的错误节点，承载90%以上的国际生意货品运载。同期，口岸基础圭表亦然地缘政事中的要素之一，尤其在本年触及巴拿马运河和两头口岸出售的争议之后，口岸的政事政策意旨突显。

　　好意思国总统唐纳德·特朗普最近一段时候屡次抒发了重掌巴拿马运河的意图。立地，巴拿马政府一边声名巴拿马运河的主权恒久属于巴拿马，另一边则对香港长江和记实业有限公司（下称“长和”）旗下公司对巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权进行审计。2月26日，巴拿马总稽查长路易斯·卡洛斯·戈麦斯 (Luis Carlos Gomez)暗示，授予一家香港公司运营巴拿马运河两头口岸的特准权应被湮灭，原因是该决定“违犯宪法”。

　　在触及巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港在内的43个口岸打包出售的来回中，长和堕入被迫。香港特区行政主座李家超3月18日对媒体关系发问作出回话时提议了三点认识：第一，社会对事件的温柔，值得嗜好；第二，特区政府要求番邦政府为香港企业提供自制环境，反对使用威逼施压工夫；第三，任何来回须顺应法律规定要求，港府会照章依规管理。

　　招商局口岸也在其财报中暗示，国际航运阛阓环境在多进犯故友织下发生了权贵的新变化，其一就是受民众经济和国际生意影响，生意摩擦及地缘政事打破不停，显露了民众产业链、供应链的脆弱性，促使发达国度强力干预，推进产业链、供应链向短链化、近岸化、友岸化转型。

　　跟着政事要素的波动，有不雅点以为，在地缘风险突显的情况下，传统“蒙胧量-现款流”的估值模子需要重复地缘溢价/折价，私募股权基金凭借地缘游说武艺，或成高风险区域金钱主要接盘者，口岸行业的本钱化、金熔解趋势愈发明显。

　　看成一家民众化发展的口岸运营商，招商局口岸相似靠近口岸新估值逻辑的场地。关于异日的发展政策，招商局口岸在其2024年财报中强调，招商局口岸坚忍化政策管控、坚定民众布局，执续普及中枢竞争力。

　　招商局口岸是招商口岸旗下子公司，主要匡助招商口岸深耕国际阛阓。在招商口岸的全盘布局下，其主控或参资的船埠广泛香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等关节港，并在亚洲、非洲、欧洲、地中海、大洋洲、南好意思洲及北好意思洲等地区均有布局，分散于26个国度和地区的51个口岸或船埠。

　　按照航运磋磨机构德鲁里发布的数据，2023年按权利蒙胧量计较，招商口岸最初中远海运口岸晋升第二。

　　在本钱层面，招商局口岸获准自2025年2月21日起计两年内以超短期融资券、短期融资券、中期单子、永续单子、金钱支执单子、绿色债务融资用具等格局分期刊行债务融资用具(可通过定向刊行方式刊行)。2025年3月24日，招商局口岸完成了2025年度第一期中期单子的刊行j9九游会，第一期中票的本金总数为20亿元东谈主民币，票面利率为每年1.98%，为期三年。