本文是“澌灭的岛群”第1325篇原创著作，作家：艰深的星空。

作家简介：艰深的星空，甘肃东说念主，业余军迷。热衷于装备和战史研讨及军事科普，曾协助补充部分架空类的军事演义的情节和装备设定。

全文共8936字，配图15幅，阅读需要18分钟，2024年12月13日首发。

接上期（）‍

七、多用途讲和机之殇

其实用多用途讲和机悖论这个题目更合适，在说正题之前，咱们先讲个段子吧。

1942年6月6日，半途岛隔邻海域，由于捕快机传来的隔邻有好意思舟师舰队出现的谍报，日本舟师合资舰队第一生动部队司令南云忠一下令给挫折机的炸弹卸下，从头装上鱼雷，准备挫折好意思战船队。此时日本航空母舰的船面上一派芜乱，为了争取时刻，卸下的炸弹都胡乱堆放在机库里。同期，空袭半途岛的第一波挫折机群返航，保护航空母舰的讲和机也需要降落加油。由于挫折机换装鱼雷未完成，南云决定把挫折时刻推迟，开始收回空袭半途岛的机队和航母护航讲和机的飞机，然后从头组织部队以要紧好意思军特混舰队。而好意思军派出的鱼雷挫折机也到达赤城号和加贺号航母上空，此时日军护航讲和机也攥紧驱赶鱼雷机，船面上还有刚回收的讲和机，也这个时候，好意思舟师的舰载俯冲轰炸机飞到了日战船队上空，临了的拆开是日军四艘航母被击千里。

这段军史许多军迷耳熏目染，至于阿谁“致命五分钟”的梗也众说纷纭，不外笔者最早看到这段时有一个疑问，为什么要卸下炸弹换鱼雷，卸下鱼雷换炸弹。直到自后看到一册写半途岛战役的书时，书中讲了原因——因为其时日军使用的97式舰上挫折机既可以挂鱼雷，也可以挂炸弹。看完后现时卫年幼无知的笔者提议另一个好笑的疑问，为什么不同期挂上鱼雷和炸弹？自后上网查询97式舰攻的具体贵府后才理解。就97式舰攻那小身板，若是一都带，就别想飞起来了。这个疑问很好笑，不外也引出另一个问题，多用途讲和机的悖论。

今天的许多博主的大v对多用途讲和机的意见了解的相对粗浅。单纯的认为多用途讲和机等于既具备强盛的制空智力和空战智力，又具有很强的对地对海打击智力的讲和机。这样流露并没错，不外，很少有讲和机能同期完成对空对地作战。原因也很粗浅，对空和对地两个任务对各自的战机性能条款并不一样。对空作战，战机以争夺制空权为主，条款空优性能和空中生动性，因此战机的推重比要大，同期机体分量要更轻。对地作战则不同，由于大部分对地对海挫折火器分量要远高于空战火器，因此，对战机机体结构强度尤其是机翼的强度条款更高，再加上头对敌方强盛的防空火力的打击的防护条款，需要对座舱和战机的要紧部位添加装甲，同期还要加挂相应的电子干豫吊舱。这也在一定进度上导致战机分量加多，由于这是两个不同地点，对战机的性能条款亦然以火去蛾，是以在很长一段时刻，对空和对地这两个任务分别是由歼击机和挫折机分别完成。天然，也有例外，比如英国的蚊式飞机，然而这款战机是用木头作念的（产自南好意思的轻木，分量轻，强度高，直到当今都是航模和袖珍飞机的主要材料），机体分量不大。

不外，也会有一又友会提议疑问，好意思国的F-16和F/A-18，不等于多用途讲和机吗？这个就得从起源提及，

早在 1965 年头，好意思国空军（USAF）就开动制定新一代高性能讲和机的研讨计较，其中包括重型截击机/空优讲和机（F-X）和轻型先进白昼讲和机（ADF）。F-X 是 18,144 千克（40,000 磅）分量级别的讲和机，装置有先进雷达和辛劳雷达制导空空导弹。ADF 是 11,340 千克（25,000 磅）级别的轻型讲和机，具备优秀的推重比和翼载，总体性能至少比米格-21 栽种 25% 以上。重型截击机/空优讲和机（F-X）神气临了发展成为麦说念 F-15“鹰”，而 ADF 计较则暂时被扬弃。70年代末，由于F-15讲和机老本高，无法像F-4鬼魅讲和机那样大都装备，于是好意思军启动了轻型讲和机（LWF）神气，该神气产生两款原型机，一款是YF-16，另一款则是YF-17。好意思国空军临了选定了YF-16，发展成寰球熟知的F16系列。

图1. ADF/LWF全尺寸模子

图2. YF-16原型机

而F/A-18则是因为好意思国舟师发现F-14“雄猫”的价钱勤恳，设计寻求一种低老本的替代讲和机，恰恰此时“雄猫”神气遭受研发繁难，老本握住超支，于是好意思国舟师启动了 VFAX（舰载讲和挫折机）神气。VFAX 被设计成一种能取代 F-4“鬼魅”、A-4“天鹰”、A-7“海盗 II”的多用途讲和机，由于此时好意思国空军 LWF（轻型讲和机）/ACF 神气的竞争正在进行，因此好意思国国会将本来用于 VFAX 的资金滚动到一个新神气——NACF（舟师空战讲和机）上，并条款舟师将参加竞标的两种飞机为 NACF 候选机型，施行上等于条款好意思国空军和舟师采购吞并种讲和机，施行上也等于F-16的舰载型。

经由研讨，好意思国舟师认为双发布局更稳当海上遨游，并且YF-17 的多用途发展后劲更大。因此选定了YF-17。左证率先的计较，诺斯罗普/麦说念将研发三种左右的型号——单座的 F-18 接替 F-4“鬼魅”的空战任务，单座的 A-18 接替 A-7“海盗 II”的挫折任务，另外还有双座 TF-18 同型教训机。F-18 和 A-18 使用不异的机身和发动机，但航电和挂架不同，双座 TF-18A 保留了 F-18A 的全部作战智力和火器，但减少了里面载油量。最终经由论证 F-18 和 A-18 最终调解成一种型号，双座教训型的编号随之改为 TF/A-18A，自后又形成 F/A-18B。

图3. YF-17原型机

图4. F-18原型机

左证这些贵府咱们可以看到，这两款讲和机最开动都是空优讲和机。F-16在研发后期开动拓展对地对海打击智力。而F/A-18最开动亦然分为空战型号F-18和挫折型号A-18两个型号进行研制，只不外由于航电本领发展以及F-18 和 A-18 使用不异的机身和发动机缘由，才将其整合到一都。说白了，都算是性能的膨胀。

不外，受限于机体大小，F-16在对地火器的挂载上也有猖狂，很少带重型弹药。若是F-16实施对地打击任务，还需要额外派出空战分队进行掩护。比如以色列挫折伊拉克核响应堆的巴比伦计较，八架每架F16带两枚MK82型低阻航弹，由6架F-15I实施护航任务。并且由于每架F16除了佩带航弹外还额外挂载3个副油箱，这样一来，这些F-16就不可能进行空战了。至于F/A-18，情况能好一些，不外仍有猖狂，在实施对地对海打击任务时，F/A-18也需要讲和机分队的护航。

说到这有东说念主会有疑问，为什么不一开动就按照多用途讲和机的步调研制讲和机或者说最一步到位研制一款多用途讲和机呢？原因很粗浅，难度太大，本领复杂，很容易搞砸。多用途讲和机的技战术野心很高，研制难度很大，各个子系统的设计和整合绝顶复杂。这就径直导致研发老本暴增，研发周期过长，同期很容易出现什么都颖异，然而什么都不干不好这种情况，这就绝顶难过了。比如越南干戈中好意思国海空军的主力机型F-4鬼魅讲和机，F-4鬼魅讲和机照实具备对空和对地两种智力，然而其早期型号如F-4B、F-4C和F-4D在越南战场的战损一度很出丑。

图5. 岘港基地内2架准备升起的F-4C

“鬼魅”在北越实施任务的典型挂载为 4 枚“麻雀”，4 枚“响尾蛇”和 8 枚 750 磅炸弹。开动“鬼魅”在中高空投掷炸弹，然而跟着萨姆导弹的恫吓日益加多“鬼魅”只可转向低空，然而这样又刚好落入小口径高炮的火力范围。实施空对空任务时 F-4C 依赖“麻雀”和“响尾蛇”。在表面上“麻雀”使 F-4C 取得了超视距作战智力，最远可达 28 英里。然而在越南干戈时间，空空导弹的可靠性黑白常差的。为了幸免误伤友机，好意思军国法必须目视判明敌我后才能放射导弹。这就导致麻雀导弹的超视距作战智力根底用不上，然而而在近距离格斗时“麻雀”险些是无效的，特等是在低空。而响尾蛇导弹的问题也一样，唯有在高空和晴天气下从尾后近距离咬住敌机才有较好的效力。若是在低空或者天气不好效力就要大打扣头。“响尾蛇”导弹还接续因为云或雨的干豫、太阳光以致是水面的反光而丢失主义。再加上F4讲和机莫得装置航炮（为啥取消航炮，去某岛上问秃顶吧），

图6. 我国台湾省某博物馆内响尾蛇导弹的铭牌注意华文阐述（红圈处）和英文原版的隔离

这导致F4讲和机接续被比我方逾期一代的米格17击落，以至于有时会出现当作护航讲和机的F4因为挂载的导弹全部失灵，需要被护航的F105用机炮逼退突袭的米格17。而好意思军自后出具了一份很有道理的论断：F-4仍是全寰宇最佳的性能最均衡的讲和机；尽管在不同空域（高空米格21，中空的米格19，低空的米格17），都有1种米格机胜过F-4。由于越南干戈的教训，好意思军在研制新一代讲和机（F-X）计较时径直条款“不在对地挫折上花费一磅”；越战后期，好意思国参预了新研制的F-111讲和轰炸机，在越战之后更是回偏激去研制了一款专用于的近距离空中救援的强击机A-10。

图7. A-10挫折机

图8. F-111F讲和轰炸机

说到这，有些一又友会提议这样的问题，中东干戈中以色列空军的多用途战机分队，在完成对地挫折任务后，转入空中作战。这个效力不就很高吗？的确，以色列空军在数次中东干戈中的战绩光芒，不外，这个仍然存在许多运说念身分。开始，以色列空军实行的是先下手为强的打击，阿拉伯国度接续被打的措手不足，仓促应战。其次，以色列空军的挫折分队编组也比较合理，实施的任务有明确国法。比如，挫折分队的第一批次留意摧折敌方跑说念和防空火力，第二批次挫折停机坪和机库的飞机，第三批次才会挫折机场的援助法子，第一波次完成挫折后，由于载荷大大减轻，可以转入空中作战。可即使这样，这些挫折分队的头顶仍然有幻影3和F4构成的空中护航编队。第三，阿拉伯国度部队普遍战备轻佻，准备不足。比如第三次中东干戈中，埃及的防空预警雷达交交班时会出现20分钟的空挡，粗浅地说的，前一个班次的东说念主员放工且归了，接替的东说念主员还在路上。这个时刻段内，埃及的防空预警系统形同虚设，险些是予以色列东说念主翻开大门。然而，不见的每次都能有这样好的运说念。若是挫折机机群在行进途中遭到敌方防空讲和机的遏抑，那么挫折机群就不得不抛下对地火器进行空战，那么对地挫折也就无从谈起了。

跟着航空本领的发展，特等是F15和苏27这类重型讲和机的出现，多用途讲和机才有进一步的发展。这两款讲和机的尺寸和分量照旧和中轻型轰炸机差未几了，也有裕如的设计冗余来修订。但这些重型讲和机的载荷天然裕如，然而在实施对地对海作战任务时，仍然会左证情况编组为对地挫折和对空作战的分队，而不是同期佩带对空对地弹药同期实施制空和对地打击任务。这又是什么缘由呢？

因为多用途讲和机的实质照旧讲和机，其作战任务仍然是以争夺制空权为主，对地挫折为辅。这里的多用途性其实更多时候是指实施任务的灵活性，这种灵活性的优点是可以左证任务需要挂载相应的火器，编成不同的作战分队实施相应的任务。多用途讲和机天然实施任务灵活，但其猖狂也许多。同期挂载空空导弹和旷地导弹以及副油箱去实施任务，若是莫得护航的空优讲和机分队，这对挫折机群完全不是功德，且不说对地搜索，不雅察，说明战果评估这些需要东说念主员和建立参预裕如的元气心灵，单就多用途讲和契机因为挂载较重的对地挫折弹药和副油箱会严重影响生动性。若是敌机提前发现挫折机群，那么莫得讲和机护航的挫折机群就必须抛弃对地挫折弹药和副油箱转入空战，对地打击任务基本没戏；并且由于佩带对地弹药的缘由，空空导弹的佩带数目也大大减少，再加上多用途讲和机因为结构补强等增重以及额外加多的阻力，导致挫折机群的空战智力也会受限。

因此在高烈度讲和中，多用途讲和机仍然需要编成空中护航分队和对地打击分队互相引诱，而这种模样和这其实和苏联前方航空兵的前方歼击机引诱歼击轰炸机及前方轰炸机的战术使用类似。不外仍有区别，对地挫折机在对地弹药挂的载上受猖狂较小，佩带弹药种类都全，同期前方歼击机可以完全实施制空任务，更有用的保护己方挫折机群。这就让任求实施效力上更为高效。

多用途讲和机的虽说使用中问题不少，然而冷战之后列国都用多用途讲和机当作主要装备机型来替换老旧讲和机和挫折机，这又是为什么呢？

这是由于冷战齐备后，爆发大范畴干戈的可能性大大缩短，寰宇宝贵进入到一段相对较长的非干戈时间（天然地区壅塞和局部干戈仍然有），列国，尤其是西欧列国开动大范畴裁军，大都的装备也冉冉退役封存，这个时候，多用途讲和机虽说价钱和老本勤恳，然而其多用途智力也成为上风，这可以让这些国度空军在保管较少数目的多用途讲和机来完成之前大都的战备任务。同期，吞并种机型有大大减轻了后勤珍重的压力，因此多用途讲和机也取得了列国的爱重。不外，话也弗成说的完全，因为冷战后，以阵风和台风为代表的多用途讲和机虽说取生效利，然而其勤恳的售价一度让许多国度退却三舍。以阵风讲和机为例，咫尺这款讲和机的单价售价照旧从最开动的7500万好意思元一齐飙升到今天的2亿好意思元。原因无他，机载建立，雷达，航电这些都未低廉。

而好意思国的情况也不太一样，一方面，由于苏联解体，冷战齐备，好意思国政策压力大减，于是国会以此为由削减了大都好意思军的在研军事神气，比如FB22隐身讲和轰炸机，F22N隐身

图9. NATF/F-22N

图10. FB-22

舰载讲和机，F117N隐身舰载挫折机和A-12隐身舰载挫折机等神气。因此好意思军不得欠亨过修订F15E和F\\A-18EF来替换原有机型。不外，虽说砍了这样多神气，然而好意思军的军费却近年新高，这就有些耐东说念主寻味。如今，好意思军的大都装备老化，而新一代火器装备却问题重重，这感受就怕唯有老好意思我方光显了。

图11. F117N隐身舰载挫折机

图12. A-12全尺寸模子

八、专机专用

与多用途讲和机相对的等于专机专用景色，这个景色在冷战时间，列国或些许都有用到，不外当今俄罗斯还在使用。前边咱们粗浅先容过苏俄的空中力量，苏俄通过作战任务和作战体系以及需求分辨讲和机种类，完成专机专用的景色。这就会引出一个问题，苏俄为什么要这样干，哪怕是冷战齐备三十多年了。

第一个原因等于老本。咱们知说念多用途讲和机的研制难度大， 本领复杂，老本勤恳，更要紧的是，由于本领复杂，多用途讲和机的坐褥智力辞谢易栽种，在短时刻内很难大范畴装备。比较之下，专机专用景色，老本规则较好，其本领要相对粗浅，坐褥难度也相对较低，因此大范畴坐褥、装备、入伍要愈加容易。并且在高烈度壅塞中，专机专用的景色更为高效，虽说实施任务的灵活性不如多用途讲和机，然而各自机种的引诱和任务的实施效力上更高。这些反倒比多用途讲和机更有上风。再加上装备数目更多，老本会进一步缩短。天然，这亦然在濒临强大干戈恫吓情况下或者战时景色下才会体现。

其实许多国度包括好意思国在上世纪七八十年代些许转回了专机专用景色，这也不难流露，这时间恰恰是好意思苏争霸的最强烈的时间，并且苏联转为攻势。而好意思国由于在越战中失败，也开动对我方装备想路进行想考。因此，好意思军在新一代战机研发中选定了讲和机和挫折机分开的景色，再加上新机F-15的价钱不菲，是以好意思军提议高下搭配的有筹备，这也等于F16率先的定位，空战智力弱于F-15，崇拜前方救援和对地挫折。不外对F-16的空战智力也不是完全没条款，率先计较条款F-16的空战智力要强于米格21。因此，左证F16的具体任务来分析，F-16在苏俄前方航空兵中类似前方歼击机和歼击轰炸机。

而苏联进入80年代后，新战机在复旧了专机专用景色后，也开动在多用途上进行一定的拓展。不外，这个多用途更多的确同种性能上的掩饰，这里最典型等于以苏27为代表的重型讲和机兼顾国土防空军的截击作战以及苏30为代表的万能截击机。至于对地方面，天然苏联以及研制的苏25强击机和苏27IB讲和轰炸机，而面对前方航空兵中大都的苏7/17/22和米格27这些歼击轰炸机，苏联也有替换有筹备，这个有筹备等于老苏-37计较。

图13. 老苏-37的三视图和设计模子

从苏霍伊公开展出的比例模子来看，这款老苏37也照旧完成了设计，准备进行原型机建造，可以说再给苏联十年时刻，咱们就会看到，苏军的空中力量，前方歼击机以米格29讲和机为主，强击机以苏25为主，前方歼击轰炸机则以老苏-37为主，而前方轰炸机则以苏34为主。除此以外，苏军空军仍然会装备大都苏27当作要紧的空中作战力量。天然，这也仅仅若是。

第二个原因等于某些辘集大V绝顶不屑的“毛子自有国情”。之前咱们说过，苏联装备体系是基于苏军政策战役学说和苏联自身国情。以截击机为例，这个机种是许多大V当成苏联装备逾期的代表，并且被这些大V们当成反面典型。施行情况则是20世纪50年代，面对政策轰炸机的核打击恫吓，好意思苏两边都入伍多个型号的截击机。并且苏联面对好意思国和西方的恫吓很大，空防态势绝顶不利，政策轰炸机部队只可从北极跳跃加拿大挫折好意思国；而好意思国的政策轰炸路子则较为灵活有原土、英国或关岛等多个选定地点。尤其是精深的西伯利亚和远东地区是前苏联防空最脆弱的区域——荒无东说念主烟、交通未便、环境恶劣……这种情况使得在这些地区很难全面部署防控雷达和相应的防空部队，因此，国土防空军的截击机部队就成为苏联远 东防空的第一说念、亦然最要紧的一说念防地。而由于这些地区的特殊环境，这也让国土防空军对截击机的要乞降前方航空兵不同，需要具备完备雷达等航电建立，较大的航程和较长的滞空时刻。由于早期苏联讲和机航程，制空时刻等性能不足。因此国土防空军以致装备过图-4轰炸机，借助图-4完备的雷达航电系统和较长的滞空时刻来完成空中观测任务，必要的时候还可以用图4装备的20毫米航炮对主义进行打击。其实上世纪60年代，我军在遏抑好意思蒋捕快机时曾经使用过图-4轰炸机，并将入侵大陆的P2V击伤，并予以驱散。这是题外话了。

图14. 险些1:1复刻B29的tu-4轰炸机，我国曾经引进12架

图15. 好意思军P-2V电子捕快机，曾经被我军击落三架

前方航空兵是以空军集团军的模样配属在苏军政策战役集群中，也等于苏军的方面军。 具体实施的任务前文有讲，在这就不复述了。单就对地打击任务，对不同纵深的敌方主义打击任务的需要，会需要相应的歼击轰炸机和前方轰炸机/讲和轰炸机。同期，战役级纵深挫折任务，特等是敌方集团军、集团军群/方面军一级的防卫地带主义，敌方战役军团第二梯队行军梯队、敌方战役军团二线作战要害等，这些要紧主义需要的打击力度和弹药类型条款更高，因此这就需要讲和轰炸机佩带更多的弹药以及威力更强，更重的弹药，这个任务载荷，庸碌歼击轰炸机就很难胜任了。

这样说，许多一又友算计照旧稀里糊涂，咱们就粗浅态状一下场景。按照某款电脑游戏的设定，90年代末，好意思苏两边开干，北约联军发动要紧，东欧地区的苏军西部集群和华约联军则会依托相应的工事，按照大纵深作战想想层层相背。这时苏军的前方航空兵的作战使用如下：

前方歼击航空兵的米格29和苏27崇拜争夺制空权，引诱野战防空部队遏抑和灭亡北约联军的讲和机和挫折机，给己方大地作战单元提供有用的防空。

强击航空兵的苏-25则和陆航的米24，米28，卡50武装直升机对要紧的北约方面的装甲集群进行挫折，与一线防卫部队拖拉和阻难北约联军的进一步突击。

前方歼击轰炸航空兵的米格27，老苏-37则会对北约方面的战役战术纵深突击，留意打击军/师/旅一级的部队，留神一线战役兵团伸开，拖拉二线梯队的开进。

前方轰炸航空兵的苏24和苏-34则会在苏-27讲和机的掩护下径直飞到北约联军的后方，对其集团军、集团军群一级的防卫地带战役纵深实施挫折，要点打击二线梯队的聚合部队，作战要害，后勤仓库，交通要害（比如桥梁），以及后勤保险分队进行打击。

若是苏军先开动要紧呢？前方歼击航空兵的任务仍然是夺取制空权，掩护己方挫折机群对北约的大田主义进行打击；强击航空兵打击北约联军大田主力及技战术装备，引诱大地部队灭亡和减弱北约有生力量；歼击轰炸航空兵留意打击北约联军的战役纵深，损害北约一线部队的后勤，换取，以及增援部队。前方轰炸航空兵则会不绝深切北约联军纵深，对要紧的永备防卫工事，兵工场，后方仓库等主义进行轰炸，尽可能减弱二线梯队的实力，同期对北约诸国（说白了等于西德）的工业中心，交通节点，石化工场进行轰炸，最大限制的减弱其干戈后劲，至于为什么不移动政策轰炸机，那是因为从柏林到德法边境也就552公里，不管是苏-24照旧苏34，作战半径绰绰过剩。

这样态状，寰球应该更明光显。若是在这个场景中放入多用途讲和机，应该在阿谁位置呢？先说谜底，歼击轰炸航空兵。事实上，多用途讲和机的性能和歼击轰炸机是有访佛的，因此，多用途讲和机性能的膨胀，有时率会把歼击轰炸航空和前方歼击航空兵掩饰，阐述白点等于，前方歼击航空兵装备的米格29和苏27仍然崇拜防空和争夺制空权，同期也会用苏30SM来替代米格27对敌方/师/旅一级的部队及前纵深主义进行打击。然而，让多用途讲和机去替代讲和轰炸机，这个难度太大。或者说，不太现实。

那么苏联解体后的俄罗斯为什么还要保握着专机专用的景色呢？照旧那句话，苏联天然成为历史，然而俄罗斯濒临的国度安全恫吓可莫得铲除，并且由于苏联解体，华约终结，俄罗斯的政策缓冲丢失殆尽。再加上东欧诸国冉冉加入北约，这使得俄罗斯国度安全恫吓更严重。俄罗斯自苏联解体后经济永恒低迷，再加上相接数次不顺利的军改，导致成例军事力量以肉眼可见的速率病弱。直到21世纪初，俄罗斯濒临崩溃的经济才因为海外油价大涨和普京上台得到缓解。而面对北约更严重的军事恫吓，俄罗斯照旧通过加强核武库，借助核火器来保管国度政策安全。不外，由于前几次军改的失败，尤其是谢尔久科夫的军改，俄军一度连动员体系都烧毁了。临了，兜兜转转，俄罗斯开动冉冉归附苏联时间的军事架构和体系，并重建苏联的国防动员体系。毕竟苏联的大纵深作战表面，不惟有要紧，也有防卫，并且防卫作战的内容还不少。因此通过有限制的经受和重建前苏联的国防体系，这对俄罗斯来说是现时比较现实的合适的归附军事实力的方法。并且，苏联的国防体系尤其是国度防卫这部分，自己等于基于俄罗斯国情构建的。因此，这套景色被沿用也很平方。不外，俄罗斯毕竟不是苏联，国力和军工坐褥智力差的太大，因此，不可能去构建苏军那套完备的前方航空兵体系，然而苏25强击机和苏34讲和轰炸机仍旧保留，而前方歼击机和前方歼击轰炸机则由苏30SM多用途讲和机来保管，这亦然俄罗斯现时能够承担的。

而老好意思专机专用景色一样没落下，不外，关于战役纵深主义的打击，除了派F111和F15E，有时候会径直派出B1B轰炸机。至于AC130就算了，这款飞机熟习是去耻辱莫得防空智力的游击队和恐怖分子的。在这不策划。

- 未完待续，敬请期待！ -

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